Последние новости о городском электротранспорте в Белгороде. Читать много, но это, в первую очередь, про правительственное отношение и то, как решаются вопросы. Можно слово троллейбус заменить на любую другую важную проблему в городе и смысл, вероятно , не поменяется.
Сообщают, что сегодня водителей троллейбусов сняли с линии и отвезли насильно подписывать заявление на увольнение по соглашению сторон. Параллельно ЕТК устроило «тестовый прогон» автобусов по маршрутам, где пока ещё ездят троллейбусы. А руководитель Александр Дударенко на вопросы ответил так (см. видео): «Вам кто на сегодняшний день платит зарплату?.. Вы мне уже надоели!»
Напомню, жители города ведут сбор подписей в поддержку городского транспорта https://savetrolleybus.site/ Отдельно сбор ведут и представители КПРФ, но это разные документы и, по возможности, стоит поставить подписи в обоих случаях.
При попытке провести официальный митинг, правительство города отказало, сославшись на ковидные ограничения, но при этом дало зелёный свет множеству других массовых мероприятий. Также на белгородцев, участвующих в защите троллейбусов, оказывается давление https://vk.cc/cerJ41. Активисты говорят, что полиция постоянно перепроверяет и переписывает данные с их паспортов, а некоторых участников даже разыскивают.
Горожанам уже удалось добиться того, что Александр Бастрыкин поручил Главному следственному управлению страны рассмотреть обращение белгородцев по поводу закрытия троллейбусов.
После поручения на следующий день в 8 утра экстренно прошёл онлайн-брифинг министра автомобильных дорог и транспорта Сергея Евтушенко и вице-губернатора Владимира Базарова с журналистами. На сегодня руководство города не смогло предоставить документы подтверждающие необходимость уничтожения троллейбусной сети. В народе поговаривают, что в деле замешаны и интересы с землёй под ДЕПО.
На встречи представителей минтранса, ЕТК и общественности, сообщили, что последние вложения бюджетных средств в троллейбус было в 2013 году после чего становится понятным, почему транспорт обветшал. А цитата представителей областного Минтранса "....велодорожки к транспорту не относятся - нам не по пути с Европой" поразило компетентностью многих участников встречи.
Вот что пишет главный редактор fonar.tv:
-----
"Так и живём. Картинки рисуем, на реальность плюём. И конечно, в том, что руководитель не владеет цифрами, не желает слушать экспертов и общается с людьми с позиции "я начальник, ты дурак" виноваты американцы, коммунисты, оппозиционеры, геи и прочие.
Отдельное неприятное впечатление сложилось от нового директора ЕТК. Человек, который, возможно, хорошо разбирается в технике и может поладить с коллективом, но абсолютно не способный вести дискуссию на равных, слушать собеседника и приводить аргументы."
-----
Губернатор же Вячеслав Гладков отмалчивается и обходит стороной происходящее. Видимо городской транспорт являющейся неотъемлемой частью развивающихся городов не так важен как фестивали.